Le chantier de la route Kananga–Kalamba-Mbuji accuse un retard d’environ huit mois,l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) l’a reconnu ce jeudi 8 octobre 2026, au cours d’une rencontre avec une délégation de députés provinciaux du Kasaï-Central.
Reçus par le directeur général de l’ACGT, l’ingénieur Nico Nzau Nzau, dans la salle de réunion de l’immeuble Paul Panda, communément appelé « Tembe na Tembe », les élus provinciaux ont fait part de leurs préoccupations concernant l’évolution de ce projet considéré comme stratégique pour le désenclavement du Kasaï-Central.
Les échanges ont notamment porté sur le retard dans l’exécution des travaux, la praticabilité de certains tronçons, l’état des ponts et autres ouvrages de franchissement, ainsi que sur la gestion et le coût du projet,un retard de huit mois reconnu par l’ACGTAu cours de la rencontre, le directeur général de l’ACGT a reconnu un décalage d’environ huit mois par rapport au calendrier initial. Il a expliqué ce retard par plusieurs difficultés opérationnelles rencontrées dans la mise en œuvre du chantier.
L’agence assure toutefois vouloir prendre des mesures pour accélérer le rythme des travaux et réduire progressivement le retard accumulé.« L’essentiel pour nous est d’avoir la route terminée et de faire du bon travail », a déclaré l’ingénieur Nico Nzau Nzau.Initialement annoncée pour 2027, la mise en service de l’axe pourrait connaître un léger décalage.
L’ACGT affirme néanmoins vouloir privilégier une accélération maîtrisée, tout en préservant les exigences de qualité, de sécurité et de durabilité.
Des interventions provisoires pour maintenir la circulation
La praticabilité de l’axe Kananga–Kalamba-Mbuji a également occupé une place importante dans les discussions,l’ACGT a expliqué que certains travaux actuellement réalisés sur le terrain sont provisoires. Ils visent notamment à maintenir la circulation sur les tronçons en chantier en attendant la construction et la finalisation des ouvrages définitifs.
Les ponts et autres ouvrages de franchissement ont également fait l’objet d’échanges. Selon l’agence, ils sont intégrés au projet et devront répondre aux exigences de sécurité, de durabilité et d’adaptation au trafic attendu sur cet axe.
Près de 6 millions USD consacrés à l’accompagnement social
Le projet ne se limite pas aux travaux routiers. La question de l’accompagnement des populations riveraines et des communautés affectées a également été évoquée.Une enveloppe estimée à près de 6 millions de dollars américains est prévue pour les actions sociales liées au projet.
Les priorités devraient être définies en concertation avec les autorités provinciales, en fonction des besoins les plus urgents des communautés concernées,les députés provinciaux ont plaidé pour un renforcement de cet accompagnement.
Ils ont notamment évoqué la possibilité d’inscrire certains frais dans le budget provincial et de contribuer à la réalisation d’infrastructures sociales, notamment un centre de santé avec maternité au profit des populations riveraines.
Les élus demandent un suivi régulier
À l’issue de la rencontre, les députés provinciaux ont salué la disponibilité de la direction générale de l’ACGT et les explications fournies sur l’état d’avancement du chantier.Ils ont également réaffirmé leur volonté de maintenir un dialogue régulier avec l’agence et les équipes techniques présentes sur le terrain.
Pour les élus, la route Kananga–Kalamba-Mbuji doit constituer un axe structurant pour le Kasaï-Central, en facilitant la circulation des personnes et des marchandises, en stimulant les échanges commerciaux et en contribuant au développement économique des territoires desservis.
La rencontre entre l’ACGT et les représentants de l’Assemblée provinciale aura ainsi permis de mettre en évidence les difficultés du chantier, mais également la nécessité d’une collaboration plus étroite entre les différents acteurs.
L’ACGT maintient pour sa part son engagement à rattraper progressivement le retard, accélérer les travaux et livrer une infrastructure durable et sécurisée au bénéfice des populations du Kasaï-Central.
Nestor Ilo
